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高速公路拓宽路堤不均匀沉降是主要病害之一

发布时间:2020-11-24 新闻来源:山东德旭达土工材料有限公司 浏览次数:
高速公路拓宽路堤的不均匀沉降和侧向位移是扩建工程中可能出现的主要病害之一。国内外许多学者对其控制措施做了大量的研究,其中最常用的控制措施是铺设土工格栅和土工格室。但是,在相同条件下,对土工格栅、土工格室及其综合处理的效果和经济效益的对比研究很少,而实际工程提出进一步优化公路拓宽路堤拼接设计!提高拼接质量的要求。
土工材料理论上应铺设在路堤底部,以发挥良好的沉降控制作用,从而最大限度地发挥土工材料的拉伸性能。

土工合成材料的铺设位置越靠近路基底部,控制新老路基绝对沉降和最大差异沉降的效果越好,反之则越差。其中,土工格栅铺设在路堤底部时,最大差异沉降减小3.3%,铺设土工格栅后,最大差异沉降减小6.5%,是土工格栅的两倍。但分别铺设在上层时,控制差异沉降的效果不明显。总的来说,土工格室的沉降控制效果优于土工格栅。

高速公路拓宽路堤不均匀沉降是主要病害之一

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